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壹带壹路构想助蒙古國打通草原之路

发布时间:2019-10-13 05:59:45 编辑:笔名

  坐火车去过蒙古国的游客大都对火车不得不在边境换轮感到新奇。由于中国铁路采用国际标准轨,而蒙古国则和俄罗斯一样采用宽轨,因此列车在通过边境时不得不进入换轮场,更换车轮。

  不过,蒙古国国家大呼拉尔去年通过决议,中蒙两国边界的塔温陶勒盖-嘎顺苏海图、霍特-毕其格图新铁路将使用与中国相同的轨道标准。据蒙古国媒体测算,虽然采用标准轨道将导致蒙古国企业短期运输费大幅增加,但从长远来看,这种互联互通将给蒙古国带来巨大经济效益。

  分析人士指出,目前正在讨论推进的中蒙俄经济走廊将横跨亚欧大陆,把中方倡议的一带一路同蒙方的草原之路倡议、俄方正在推进的跨欧亚大通道建设有机地结合起来。

  蒙古国国家大呼拉尔主席恩赫包勒德认为,中俄蒙经济走廊倡议将有力推动三国跨境运输便利化,通过修建电力及能源渠道,未来蒙古国对中国的出口将会更为便利。

  蒙古国国务部长恩赫赛汗表示,蒙古国对中国提出的一带一路倡议响应积极,结合自身国情提出了草原之路倡议,这两项国家发展战略紧密相连,对蒙古国经济发展至关重要。

  恩赫赛汗表示,蒙古国地处中俄两个大国、大市场之间,具有重要的地理位置,通过草原之路倡议,蒙古国可以发展高速公路、铁路、天然气管道、石油管道,还可为中俄提供过境运输。

  根据此前规划,蒙古国准备实施草原之路计划,通过运输贸易振兴本国经济。

  草原之路计划由5个项目组成,总投资约500亿美元,项目包括:连接中俄的997公里高速公路、1100公里电气化铁路、扩展跨蒙古国铁路以及天然气和石油管道等。

  恩赫赛汗认为,打造中俄蒙经济走廊需要三方共同合作、统筹考虑。他同时表示,蒙古国作为亚投行意向创始成员国,期待着亚投行能尽早良好运行,亚投行可为地区重要项目发展提供融资帮助。

  中俄蒙三方铁路部门经过磋商,已就未来细化合作达成广泛共识。三方确认开展铁路过境运输合作:提升现有铁路运量;研究成立三方运输物流联合公司;采取措施均衡发展并提升乌兰乌德纳乌什基苏赫巴托扎门乌德二连集宁方向各区段的铁路运输能力;发展铁路教育机构合作并支持人才培养和科研合作。

  蒙古国交通运输部副部长厄尔江表示,随着中俄蒙三国经贸往来不断加深,联通三国的铁路通道运量亟待提升。

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